"V západnej Európe podporujú cyklodopravu ako zdravú, environmentálne prijateľnú alternatívnu dopravu, ktorá má často prednosť pred autami," povedal na večernej diskusii minister životného prostredia József Nagy, ktorého kompetencia je aj tvorba zdravého a udržateľného životného prostredia. Diskusiu formou "hydeparku" so zástupcami viacerých inštitúcií zodpovedných za dopravu, podporu cyklistiky, budovanie cyklistických chodníkov i životné prostredie pripravilo OZ Cyklokoalícia.

„Na Slovensku sú cyklisti vytláčaní na hrádze a turistické chodníky a nikto nerieši cyklodopravu. Cyklocesty sú fajn, ale cyklodopravu treba integrovať aj do existujúcej siete ciest a nie segregovať len na cyklochodníky. Tie sú drahé a často pre ne nie je priestor alebo idú na úkor mestskej zelene,“ povedal v diskusii minister životného prostredia József Nagy, a dodal: „Pre časté nepochopenie, alibizmus, ignoranciu až aroganciu úradov voči cyklopožiadavkám predložíme celoslovenské riešenie: Legislatívne pozdvihneme cyklodopravu nad autodopravu.“

Do Európskeho týždňa mobility sa aktívne zapojilo aj ministerstvoživotnéhoprostredia. V spolupráci s OZ Cyklokoalícia pripravilo výstavu vizualizácií venovanú tematike cyklodopravy ako alternatívneho spôsobu prepravy. V piatok 16.9.2011 požiadali ministra ŽP o podporu a o podpísanie petície vyzývajúcej k sprístupnenia ostrova Sihoť v Bratislave pre verejnosť zástupcovia občianskeho združenia Bezpečné CykloSlovensko.

Európsky týždeň mobility potrvá do 22.septembra 2011 a vyvrcholí už tradične Dňom bez áut. Do minuloročného 9.ročníka tejto iniciatívy sa zapojilo rekordných 2 221 európskych miest a obcí zo 42 krajín, t.j. vyše 221 miliónov ľudí. Tohtoročný predpoklad účastníkov je ešte ambicióznejší. 

Podľa ministra životného prostredia Nagya majú mať bicykle prednosť pred autami a dnes sľúbil občianskemu združeniu Bezpečné CykloSlovensko podporu v snahe o sprístupnenie ostrova Sihoť pre verejnosť

BRATISLAVA 16. septembra (SITA) – Riešením dopravných problémov v mestách by podľa ministra životného prostredia Józsefa Nagya mohla byť cyklodoprava. Ako uviedol, cyklisti by mali mať prednosť pred autami tak, ako ju majú autobusy či vlaky a podľa neho je nutné to aj legislatívne podložiť. O podporu dnes ministra požiadali zástupcovia občianskeho združenia Bezpečné CykloSlovensko. Požiadali ho tiež o podpísanie petície vyzývajúcej k sprístupnenia ostrova Sihoť v Bratislave pre verejnosť. Minister Nagy ich žiadosti vyhovel a petíciu podpísal. Občianske združenie petíciou žiada Bratislavskú vodárenskú spoločnosť, a.s. o sprístupnenie už existujúcich ciest a zároveň vyzýva magistrát hlavného mesta, aby zabezpečil súčinnosť pri zriadení cyklocesty na ostrove Sihoť.

Podľa Tomáša Peciara z Cyklokoalície by bicykel mal byť hlavným, nie alternatívnym dopravným prostriedkom. Ako povedal, bicykel je nielen najekologickejší, najlacnejší, najrýchlejší, ale aj najslobodnejší spôsob dopravy. Podľa viceprimátorky Petry Džerengovej-Nagyovej je bratislavský primátor Milan Ftáčnik Cyklokoalícii naklonený a práve viceprimátorka dostala podľa jej slov túto problematiku na starosť.

Oddnes do 1. decembra môžu priaznivci cyklodopravy ako alternatívneho spôsobu dopravy navštíviť výstavu vizualizácií a fotografií s názvom Možnosti a riešenia v oblasti využívania alternatívnych spôsobov dopravy v meste. Autorkou fotografií je Zora Paulíniová a vizualizácie robil Tony Antoniaci. Výstavu pripravilo ministerstvo životného prostredia s občianskym združením Cyklokoalícia a výstavu je možné vidieť vo vestibule ministerstva v pracovnom čase. Podľa Tomáša Peciara z Cyklokoalície výstava poukazuje na to, čo všetko sa dá v Bratislave realizovať. Ako dodal minister Nagy, ministerstvo sa bude snažiť aktivity podporiť a aktivistom sľúbil aj osobnú podporu.

Po prvý raz sa do Európskeho týždňa mobility zapojil aj rezort životného prostredia. Jeho témou je tento rok Alternatívna doprava a cieľom je upozorniť na problémy s neustálym nárastom počtu áut a následným vplyvom na životné prostredie a kvalitu života.

Minister životného prostredia József Nagy prijal dnes nečakanú návštevu. Skupinka nespokojných cyklistov ho navštívila na ministerstve s petíciou v ruku. Nagy nevzal nohy na ramená, ale bicykel do ruky a na problém sa išiel osobne pozrieť.

Skupinka vášnivých cyklistov sa rozhodla, že zoberie osud do vlastných rúk. Niektorí sa už nevedeli pozerať na to, ako sa už existujúca betónová cesta pre cyklistov nevyužíva. Cyklisti sa tak už z dávnych zaužívaných dôvodov nevedeli dostať bezpečne z Bratislavy(Karlovej Vsi) na Devín. Bránilo im v tom oznámenie o zákaze vstupu pre verejnosť na pôde BVS na ostrove Sihoť.

Vo svojej petícií tak žiadajú, aby boli odstránemé všetky prekážky pre činnosť, ktoré neohrozujú chránený vodný zdroj. Ak by sa tak stalo, mohli by sa bezpečne pohybovať na tejto betónovej trase.

Petíciu odniesli ministrovi

Nespokojná skupinka cyklistov sa tak rozhodla zamieriť priamo na ministerstvo za ministrom životného prostredia Józsefom Nagym, ktorý ich hneď prijal. Ministra nikto dlho prehovárať nemusel, práve naopak, v obleku, košeli a s bicyklom v ruke išiel skupinku podporiť.

Na miesto, ktoré je uzavreté železnou bránou spoločne povesili petičný plagát, ktorý hovoril o existujúcej petícií s textom: "Cyklisti neohrozia pitnú vodu!"

Skupina cyklistov, tak dúfa, že sa k nim pripojí oveľa viac ľudí a nezmyselnú zábranu zrušia a oni si tak budú môcť vychutnávať už existujúcu betónovú bezpečnú cyklotrasu.

Upozorniť na problémy s neustálym nárastom automobilovej dopravy a následným vplyvom na životné prostredie a kvalitu života obyvateľov. Toto je hlavným cieľom jubilejného 10. ročníka celoeurópskej iniciatívy Európsky týždeň mobility (ETM), ktorej tohtoročnou témou je Alternatívna doprava. Začne sa už o 3 týždne, vo štvrtok 16. septembra 2011, vyvrcholí Dňom bez áut. Minister životného prostredia SR József Nagy vyzýva samosprávy slovenských miest a obcí, neziskové organizácie, občianske združenia, súkromný sektor, ako aj ďalšie organizácie a inštitúcie k zapojeniu sa do ETM. Aktivity realizované v rámci tejto iniciatívy sú určené pre občanov miest a obcí a ich cieľom je poskytnúť priestor pre predstavenie a popularizáciu alternatívnych spôsobov a druhov dopravy.
V mnohých európskych mestách už dnes môžeme vidieť, že ulice nepatria iba autám, ale predovšetkým cyklistom, verejnej doprave i chodcom. Týždeň mobility má za cieľ rozšírenie tohto trendu aj do ďalších európskych miest. Tohtoročná téma je v súčasnosti spoločensky veľmi aktuálna a zvýšenie využívania alternatívnych spôsobov dopravy môže priniesť nielen čistotu a poriadok v slovenských obciach a mestách, ale vie byť aj prínosom pre ochranu životného prostredia. Minister životného prostredia SR József Nagy je aktívnym priaznivcom nielen cykloturistiky, ale najmä cyklodopravy.

Ministerstvo životného prostredia SR sa do aktivít v rámci týždňa ETM tiež zapojí a pripraví niekoľko podujatí, medzi inými inšpiratívnu výstavu o možnostiach a riešeniach v oblasti využívania alternatívnych spôsobov dopravy v meste.

Európsky týždeň mobility potrvá v dňoch 16.-22.septembra 2011 a vyvrcholí už tradične Dňom bez áut. Do minuloročného 9.ročníka tejto iniciatívy sa zapojilo rekordných 2 221 európskych miest a obcí zo 42 krajín, t.j. vyše 221 miliónov ľudí. Tohtoročný predpoklad účastníkov je ešte ambicióznejší.
Viac informácií o ETM nájdete na: http://tyzdenmobility.sk/, http://www.mobilityweek.eu/

Polícia vydala užitočné rady , ako správe a hlavne bezpečne jazdiť na bicykli. Poznáte všetky povinnosti cyklistu?

Neprípustné je jazdiť bez držania riadidiel, držať sa iného vozidla, viesť druhý bicykel, ručný vozík, zviera a predmety, ktoré ohrozia cyklistu a ostatných účastníkov cestnej premávky. Za zníženej viditeľnosti je cyklista povinný mať na sebe reflexné prvky, alebo oblečený reflexný bezpečnostný odev.
Mimo obce musí mať cyklista ochrannú prilbu. Dieťa do 15 rokov je povinné, mať prilbu aj v obci. Ak je na bicykli sedadlo na prepravu dieťaťa (musí mať pevné podpery na nohy), iba osoba staršia ako 15 rokov môže viezť osobu mladšiu ako 10 rokov.
Tak ako vozidlá musia mať povinnú výbavu, tak aj bicykel musí spĺňať určité podmienky, aby mohli cyklisti bezpečne vyraziť na cesty. Základným pravidlom je vidieť a byť videný. V zadnej časti bicykla musí byť umiestnené červené odrazové sklo. Môže byť nahradené odrazovými materiálmi na odeve alebo obuvi cyklistu. Nad povrchom predného kolesa musí byť biele odrazové sklo. Odrazové sklá oranžovej farby musia byť na oboch stranách pedálov a na lúčoch kolies. Riadne osvetlenie je dôležité počas jazdy za zníženej viditeľnosti! Vpredu biele svetlo, prípadne biele prerušované svetlo s účinnosťou do 20 metrov. Vzadu červené svetlo (aj prerušované), môže byť kombinované so zadným červeným odrazovým sklom. Bicykel musí byť vybavený dvoma na sebe nezávislými účinnými brzdami, konce rúrok riadidiel musia byť ukončené zátkami alebo rukoväťou. Bicykel môže byť vybavený aj blatníkmi prekrývajúcimi celú šírku pneumatiky, krytom reťaze, pomocným sedadlom na prepravu dieťaťa a nosičom batožiny.
Podľa zákona hrozí pokuta vo výške 30 eur cyklistom, ktorí na sebe nemajú reflexné prvky za zníženej viditeľnosti. Za jazdu mimo obce bez ochrannej prilby hrozí pokuta 10 eur. Najvyššia pokuta 60 eur hrozí cyklistom ak ohrozujú iných účastníkov cestnej premávky, najmä vedením druhého bicykla za jazdy, ručného vozíka alebo psa a iných predmetov, ktoré by sťažovali vedenie bicykla. Oveľa vyššie sankcie hrozia cyklistom, jazdiacim pod vplyvom alkoholu.

(zdroj: www.expres.sk)

Súčasná hustota cestnej premávky je tak veľká, že bicyklovanie sa stáva veľmi nebezpečné!
Preto, ak sa dá, na bicyklovanie treba využívať cesty a chodníky pre cyklistov, poľné cesty, lesné cesty a bočné cesty, ktoré sú menej frekventované.
Osoba mladšia ako 10 rokov môže po verejných komunikáciach s výnimkou lesných ciest, poľných ciest a obytných zón jazdiť na bicykli len pod dohľadom osoby staršej ako 15 rokov, ktorá je dostatočne spôsobilá na bezpečný dohľad.
Základné zásady bezpečnej jazdy na bicykli:

• na bicykli sa jazdí pri pravom okraji vozovky, na cestách a chodníkoch pre cyklistov sa jazdí vpravo
• cyklista počas jazdy používa ochrannú prilbu
• cyklisti jazdia jednotlivo za sebou a s dostatočným odstupom
• pri zníženej viditeľnosti sa nesmie jazdiť bez osvetlenia bicykla
• cyklista pri jazde musí mať nohy na pedáloch

Vzorný cyklista používa cyklistickú prilbu a jazdí opatrne a podľa predpisov, ktoré platia pre účastníkov cestnej premávky.
Cyklista nesmie:

• jazdiť bez držania riadidiel
• držať sa iného vozidla, motocykla alebo iného cyklistu
• prevážať druhý bicykel
• ťahať ručný vozík (káru)
• venčiť psa
• prevážať predmety, ktoré by neumožňovali bezpečné vedenie bicykla alebo ohrozovali ostatných účastníkov cestnej premávky
• na jednomiestnom bicykli prevážať druhú osobu

Nebezpečný a nezodpovedný cyklista vozí kamaráta na "rúre", jazdí bez držania riadidiel, venčí psa, nemá cyklistickú prilbu, jazdí stredom cesty...to je zahrávanie sa so životom!

Osoba staršia ako 15 rokov môže prevážať na bicykli dieťa do veku 10 rokov, ak bicykel je vybavený pomocným sedadlom na prepravu dieťaťa s pevnými opierkami na nohy.